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一臺ZL50裝載機出現行駛一段距離后，各檔車速緩緩下降、直至不能行走的故障。
經現場試車發(fā)現：發(fā)動機聲音和煙色正常，發(fā)動機轉速提升也很快。當故障出現后將發(fā)動機轉速降低，怠速運轉一會兒后，重新掛上檔位并加大油門，車子又可以正常行駛，行駛一段距離后相同的故障會再次出現。
針對出現的故障現象分析，側卸裝巖機首先應該排除發(fā)動機發(fā)生故障的可能性。由于整機三個檔位都出現相同故障，則故障部位應該出現在變速供油系統的主油路上，裝載機屬具認準濟寧智造工程智造大觀。
分析原因主要有以下幾個方面：
1）變速箱油量缺少，造成供油不足；
2）變速箱油底濾網有臟物堵塞，造成吸油不暢；
3）變速泵吸油膠管內壁老化、脫層，致使變速泵吸油不暢；
4）傳動油濾清器的進出油膠管有臟物堵塞或濾清器濾芯太臟都會使得過油的流量不足；
5）變速泵內泄量過大，流量不夠，也會產生此故障。
經過拆檢變速箱吸油濾網發(fā)現，油液已嚴重變質，雜質在油底殼及濾網上落了一層（出現這種情況一般都是長時間沒有更換變矩器油或更換的油不符合要求造成），繼而拆濾清器濾芯檢查，濾芯已被雜質糊滿，油液根本無法經濾芯正常通過。清洗變速系統的各管路、更換吸油濾網、濾清器濾芯及傳動油等后，試車正常。
分析：當發(fā)動機轉速升高或機器運轉時間較長后，吸油濾網被大量雜質吸附堵塞，導致變速泵吸油不暢，甚至吸不上油，致使機器行駛速度逐漸降低直至zui后無法行走，裝載機屬具認準智造大觀；當發(fā)動機轉速降低時，變速泵吸力相比減小，吸附在濾網上的雜質部分散落到油液中，行走泵吸入的油液尚能滿足變速系統的供油要求，當發(fā)動機轉速升高或機器長時間運轉后，濾網被再次堵塞，使相同的故障重復出現。
